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Eindhoven ist eine ziemlich junge Stadt mit einer modernen Ausstrahlung. Seit dem Ende des neunzehnten Jahrhunderts hat die Stadt sich langsam durch eine zunehmende Industrialisierung entwickeln können: zuerst kam die Textilindustrie, später die Elektroindustrie (Philips), bald gefolgt von dem Autohersteller DAF. Während des Zweiten Weltkrieges wurde die Stadt bombardiert, weshalb im Zentrum kaum historische Bauwerke zu finden sind.
In Eindhoven wohnen gut 200.000 Menschen. Die Stadt Eindhoven kommt qua Einwohnerzahl an fünfter Stelle in den Niederlanden. Durch die Universität und mehreren Hochschulen, sind viele junge Leute in die Stadt gekommen, wodurch Eindhoven mit einem ziemlich jungen Bevölkerungsdurchschnitt aufwarten kann.
Eindhoven liegt im Süden der Niederlande, in der Provinz Noord-Brabant. Die Stadt liegt 120 Kilometer von Amsterdam, 115 Kilometer von Rotterdam, 90 Kilometer von Utrecht und 80 Kilometer von Maastrichtentfernt.
Eindhoven ist das wichtigste Zentrum des Industriegürtels im Süden der Niederlande. Seit jeher spielt der Elektrohersteller Philips eine große Rolle, obwohl der Hauptsitz des Betriebes nach Amsterdam verlegt wurde. Daneben ist der Autohersteller DAF Trucks ein bedeutender Arbeitgeber. Diese Firma war in 2006 der zweitgrößte LKW-Hersteller der Welt. Eindhoven profiliert sich als das ICT- und das Wissenschaftszentrum der südlichen Niederlanden. Die Firmen investieren relativ viel in Forschung und Entwicklung. Die technische Universität trägt zum Ansehen von Eindhoven auf dem Gebiet der Technologie erheblich bei.
Nordwestlich der Stadt liegt Eindhoven Welschap Airport. Es ist ein wichtiger Flughafen, nicht nur für Low Cost Carriers, sondern auch für KLM/Air France, die Eindhoven ebenfalls anfliegen. Es bestehen Direktverbindungen mit Paris, London, Barcelona, Rom, Mailand, Pisa, Dublin, Istanbul und vielen Urlaubsorten innerhalb Europas.
Eindhoven hat weder ein Metro- noch ein Straßenbahnnetz zu bieten, dafür aber ein gutes Busnetz. Zwei Busgesellschaften, die Hermes und die BBA, regeln den Busverkehr. Ebenso wie anderswo in den Niederlanden, braucht man auch hier eine Strippenkarte für den Busverkehr. Zwischen Eindhoven Airport und dem Zentrum fährt 4x stündlich ein Spezialbus über eine freie Busspur.
Eindhoven ist keine schwierige Stadt um mit dem Auto zu erkunden. Um das Zentrum liegt der so genannte Binnenring, der extra ausgeschildert ist. Der Binnenring ist die Anbindung an die Stadtviertel der Stadt. Viele Bewohner beschweren sich über die lange Wartezeiten vor den Ampeln, die so abgestimmt sind, dass die Buslinien immer Vorfahrt haben.
Es gibt ein großes Angebot an Parkplätzen und Parkhäusern in der Stadt. Die Polizei von Eindhoven fackelt nicht lange, sondern verteilt rigoros Knöllchen, sobald man die Einbahnstraße entgegen der vorgeschriebenen Fahrrichtung befährt, falsch parkt oder gar vergessen hat, die Parkuhr nachzufüllen. Manche Straßen im Zentrum sind für Fahrräder verboten. Auch hierauf hält das Auge des Gesetzes ein wachsames Auge.
Eindhoven hat ein großflächiges Hotelangebot. Es fehlt zwar das Fünfsterne-Hotel, aber an Viersterne-Hotels fehlt es ganz und gar nicht. Die Stadt ist ein Technologie- und Wissenschaftszentrum. Viele Geschäftsleute haben Verabredungen bei Firmen in der Stadt und zahlreiche ausländische Besucher besuchen die Institute und Hochschulen. Es ist daher vernünftig, Ihr Hotelzimmer im Voraus zu buchen.
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🚙 Anzahl der Mietagenturen | 16 |
⭐ Beliebteste Autovermietung | Budget |
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